zz_z_z: (джентельмен)
Originally posted by [livejournal.com profile] alex_shishkin at О Маске и Тесле замолвите слово, или старые песни о Маске-2
Следующий на очереди в нашем путешествии по бредятине Карманова - "Миф про автомобили Тесла"

В материале использован текст, подготовленный [personal profile] konst90, за что ему большое спасибо.

Приступим. )

ВАЗ 2103

Jul. 4th, 2012 11:23 pm
zz_z_z: (Default)
Каков раритет:

Итальянске фара:

Табличка под капотом: 1973 - год выпуса, 1803 - порядковый номер а\м:
zz_z_z: (Default)
Прошел ТО по-честному, не заплатив ни копейки сверх обязательных платежей. Все осталось точно так же, как и 2 года назад, за исключением новых поборов и увеличения стоимости старых. Итого 640грн (400грн налог, 100грн сам талончик, официальная работа ментов и ТО) + 130 грн за мед.справку.
Далее ... )
zz_z_z: (Default)
Откопал машину на стоянке (типа "здесь была Мазда"):


В гараж соваться бесполезно. Но до вьезда в кооператив доехал ничего не оторвав, хотя шорхался днищем и брызговиками. Жалко. Вернулся поздно, на стоянке мест не оказалось. Машинка первый раз ночевала под подьездом:
zz_z_z: (Default)
Авторевю 2009 год №13-14 (430)



Сергей Знаемский: "Panamera Turbo — не просто быстрая, а дьявольски, избыточно быстрая машина", "Выверенная техника, идеальная развесовка, богатейший интерьер… Может, мы просто проморгали смену иконы?"
zz_z_z: (Default)
Статья в Авторевю 2009 год №15 (431)



Это выпускной коллектор двигателя V8 4.4 Twin Turbo (внутризаводское обозначение N63B44) BMW X6 M.

Сергей Знаемский: "... К каждому турбокомпрессору тянутся одинаково короткие патрубки от четырех цилиндров: но не из одного ряда цилиндров, как на обычных моторах, а из противоположных. В каждую половинку двухканального турбинного аппарата «дуют» по два работающих в противофазе цилиндра. Таким образом мотористам удалось избежать «наложения» зарядов выхлопных газов друг на друга и добиться их более равномерной пульсации в коллекторе — период между вспышками в спаренных цилиндрах составляет 360°: один оборот коленвала — один «заряд» в каждую турбину. Итог — почти полное отсутствие задержек в откликах и максимальный крутящий момент, доступный в диапазоне от 1500 до 5650 об/мин..."
zz_z_z: (Default)
К 40-летию первой победы Porsche 917, наверное, лучшей гоночной машины всех времен и народов.



10 августа 1969 года, на последней гонке сезона 1000 км. Зелтвега (Zeltweg) "Австрийское кольцо", заводские пилоты Йозеф (Джо) Зиффеpт (Jo Siffert) и Курт Аренс (Kurt Ahrens, Jr.) на Porsche 917, шасси номер 009, проехав дистанцию за 5:23:36.980, принесли первую победу 917-му (www.porsche917.com.ar/xhistoria1969_4.htm)

Дальше... )

Profile

zz_z_z: (Default)
zz_z_z

March 2017

S M T W T F S
    1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728 293031 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 06:48 am
Powered by Dreamwidth Studios